bmw e39 1.8 - 2.0 - 2.5 - 2.8 - 3.0 - m52 tu - m54 - m56 krukaspoelie vasthoud gereedschap - 6 cilinder benzine motoren

bmw e39 1.8 - 2.0 - 2.5 - 2.8 - 3.0 - m52 tu - m54 - m56 krukaspoelie vasthoud gereedschap - 6 cilinder benzine motoren (AUTM-05815).

1/2" aandrijfpoeliehouder speciaal ontworpen om de krukaspoelie vast te houden bij het los- of vastdraaien van de middelste poelieschroef op BMW 6 cilinder 2.0, 2.3, 2.5, 2.8 en 3.0L (M52TU - M54 - M56) benzinemotoren. Biedt u veilige en schadevrij verwijderen en installeren/ Geleverd in draagkoffer.

Inhoud van deze set:

1. Katrol vasthoudsleutel
2. Trekker voor trillingsdempers
3. Spilgereedschap trillingsdemper (alleen Z3)

Geschikt voor de volgende modellen:

BMW:

• 320i and 320Ci (E46) (1998-2001)
• 520i (E39) (1998-2003)
• 323i, 323Ci, 323ti (E46) (1997-2001), 523i (E39) (1998-2001)
• 325i, 325Ci, 330i, 330Ci (including Touring and Xi) (E46) (2001-2006)
• 328i, 328Ci (E46) (1997-2001)
• 528i (E39) (1998-2001)
• 728i (E38) (1998-2001)
• 530i (includes Touring) (E39) (2000-2003)
• Z3 (E36/7) (1998-2001), Z3 (E36/7/8) (1997-2001)

Motorcodes:

• M52TU (Double VANOS, OBD-II), M54 (Double VANOS, OBD-II) and M56

OEM:

• 11.8.190
• 11.8.200
• 11.8.210

Brandstof type:

• Benzine

De motoren BMW - 1.8 en 2.0 - M52TU - M54 - M56:

De BMW-motorcodes M52TU, M54 en M56 zijn allemaal inline-6-motoren die van eind jaren negentig tot begin jaren 2000 in verschillende BMW-modellen werden gebruikt. Deze motoren staan ​​bekend om hun soepele werking, laag brandstofverbruik en relatief hoge prestaties.

M52TU: De M52TU is een bijgewerkte versie van de M52-motor, met dubbele VANOS (variabele kleptiming) op zowel de inlaat- als de uitlaatnokkenas. Dit verbeterde de motorprestaties en het brandstofverbruik. De M52TU werd gebruikt in verschillende BMW-modellen, waaronder de 3-serie, 5-serie, Z3 en X3.
M54: De M54 is de opvolger van de M52TU-motor. Het beschikt over een aantal verbeteringen, waaronder een herzien inlaatspruitstuk, hogere compressieverhouding en elektronische gasbediening. De M54 werd gebruikt in verschillende BMW-modellen, waaronder de 3-serie, 5-serie, Z4 en X3.
M56: De M56 is een versie met grotere cilinderinhoud van de M54-motor, met een cilinderinhoud van 2,5 liter in plaats van 2,2 liter. Het werd gebruikt in een paar BMW-modellen, waaronder de E53 X5 en E39 5-serie.

Professionele Krukaspoelie Tegenhouder voor BMW 6-cilinder

Het losdraaien van de centrale krukasbout bij BMW 6-cilinder motoren (M52TU/M54/M56) is zonder het juiste gereedschap vrijwel onmogelijk en riskant voor de motor. Deze robuuste tegenhouder van Trailer and Tools is speciaal ontworpen om de krukaspoelie veilig te blokkeren, zodat u de benodigde kracht kunt zetten zonder de motoronderdelen te belasten of te beschadigen.

Toepasbaarheid:

• Motoren: Specifiek voor de BMW 6-cilinder benzine motoren met dubbele VANOS (M52TU en M54) en de M56 variant.
• Modellen: Hoofdzakelijk gebruikt voor de BMW E39 5-serie, maar ook passend op de E46 (3-serie), E60 (5-serie) en E38 (7-serie) met deze motortypes.
• Inhoud: 1x Hoogwaardig stalen vasthoudgereedschap met de exacte passing voor de originele BMW poelie.

Tip van Trailer and Tools:

De centrale bout van een BMW krukas zit vaak met een zeer hoog koppel vast. Gebruik een lange krachtarm of een zware dop uit onze doppen- en bittensets. Maak de boutomgeving voor montage altijd goed schoon met onze remmenreiniger om te voorkomen dat vuil de schroefdraad beschadigt bij het terugplaatsen.